Henny's 73er 1900 SR
seit 2005 im Besitz
geplant:
* 2.4 Irmscher-Motor mit bearbeitetem Kopf und 45er Solex oder org. 1,9S
mit 40er Solex und Opel S Nockenwelle
* 400er Bremse in 4 Loch, großer Bremskraftverstärker,
Stahlflex-Schläuche
* Edelstahl Gruppe A mit Fächer
* Revotution Classic 5 Spoke in 7 und 8x15
* VA Apex 60mm HA Mattig 40mm mit kurzen Koni Gelb
* HA 3,67, Stahldeichselrohr mit verstärkter Welle, 40er Sperre
* GT/E Frontspoiler, Chromstoßstangenhörner,
Nebelscheinwerfer
* orig. brilliantgelb mit orig. SR-Bemalung
* Umbau auf 5-Gang
* innen orig. ausser Lenkrad
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