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| Basti's i200
seit 2005 im Besitz * 2.0E mit bearbeitetem Kopf * 7x15 ET 28 MIM mit vo. 195/50 hi. 205/50 * Fächerkrümmer - Auspuff sonst Serie * 40mm H&R mit 400er Bilstein Dämpfer * Lexmaul Frontschürze, schwarze Irmscher Doppelscheinwerfer * 32er Dino Raid Lenkrad Vom Original i200 ist dank des Vorbesitzers außer den Sitzen leider nichts geblieben. Vorher ... nicht verkehrs- oder gar fahrfähig.       der Aufbau, die Vorbereitung zur Vollabnahme ...                       nachher ...      Nach diesem unverschuldeten Unfall steht nun ein kompletter Neuauf- und Umbau an, da der Wagen schon schlecht reparierte Front-, Heck- und Seitenwandschäden rechts hatte.     folgende Arbeiten sind geplant: * beide Seitenwände werden durch Neuteile ersetzt * Heckblech und kompletter Vorderwagen werden durch gute Gebrauchte ersetzt * Felgen 9x16 ET 25 mit 10mm Spurplatten rundum und 225/40 Reifen * 55mm Jamex Federn mit gelben Konis * 2,2L Rekord Motor mit G-Kat * 2,2L Rekord Bremse vo. und Scheibenbremse hi. * Seitenschweller werden entfernt * dreiteiliger Spoiler wird durch GT/E Lippe ersetzt * Lexmaul Frontschürze wird durch Serienschürze ersetzt * Jetex Sport-Endschalldämpfer * Wagen soll wieder weiß werden      dann ging es erstmal dem Heck zu Leibe ...                                                                    und nun muss auch der Vorderwagen dran glauben ...                |
